• 24 Сентября 2018
  • 4017
  • Алексей Колесниченко

Ан-24 — основной на местных линиях

На огромных просторах СССР самолёт Ан-24 оказался незаменим. Любое расчищенное поле годилось для взлётно-посадочной полосы. Такими уникальными способностями не мог похвастать практически ни один другой отечественный летательный аппарат подобного класса. 

Читать

1200 самолётов Ан-24 было выпущено в период с 1962 по 1979 год (из них большая часть — на авиазаводе в Киеве).

18 самолётов Ан-24 закончили свою лётную карьеру на постаменте. При этом 14 памятников находятся в городах России, а ещё четыре — на территории Беларуси, Узбекистана, Украины и Таиланда.

Вместимость.jpg

Главные события в биографии Ан-24:

1958 Конструкторское бюро Олега Антонова приступает к разработке пассажирского самолёта, способного совершать посадку на небольшие аэродромы с грунтовым покрытием.

1959 Состоялся первый полёт турбовинтового самолёта, получившего название Ан-24.

1962 Начинается серийное производство пассажирских Ан-24 на авиазаводе в Киеве.

1967 Изготовлено пять специальных самолётов, способных выполнять полёты в условиях Арктики и вести ледовую разведку (Ан-24ЛР «Торос»).

1971 Три самолёта переоборудованы для тушения лесных пожаров (модификация Ан-24ЛП).

Филателистам

Самолёт Ан-24 поставлялся в десятки стран. Разумеется, изображение столь популярного лайнера многократно появлялось на почтовых марках.

full_a4p55p14.jpg

Моделистам

Коллекционеры авиамоделей имеют возможность собрать Ан-24 в самом разном масштабе.

import_files_30_30b24e957ef711e68e8014dda97ef5f8_67f8bfb6ec6c11e6a19b14dda97ef5f8.jpg

Материал, подготовленный совместно с «Аэрофлотом», из нового номера журнала «Дилетант»
Изображение лида: w-dog.ru
Изображение анонса: super-hobby.ru

распечатать Обсудить статью