№ 139. Докладная записка начальника Военно-воздушных сил Красной армии Я. В. Смушкевича наркому обороны СССР К. Е. Ворошилову о необходимости создания специального типа самолета-штурмовика

25 марта 1940 г.

Секретно.

Боевой опыт современных войн, в особенности, войны с Финляндией показал, что нам совершенно необходим специальный тип самолета-штурмовика. Наши ВВС такого самолета в настоящее время не имеют, в силу чего истребительная авиация вынуждена довольно значительную долю своих боевых вылетов расходовать для действий по наземным целям.

Из числа опытных образцов наиболее подходит к установленным боевым опытом требованиям самолет И‑207 М‑65 конструкторов Боровкова и Флорова. Летно-тактические данные этого самолета, приведенные в приложении, при некоторых несущественных изменениях делают его наиболее пригодным для использования в качестве пикирующего штурмовика. Необходимо предусмотреть в качестве максимального варианта бомбовой нагрузки 2 бомбы по 250 кг, так как 500‑килограммовые бомбы такому типу самолета не нужны. В строительство должен пойти вариант с убирающимся шасси, а в дальнейшем — с удлиненным валом, что резко повысит его скорость. Пулеметное вооружение должно состоять из четырех пулеметов ШКАС; кроме того, необходимо разработать пушечный вариант, чрезвычайно необходимый для действий по танкам. На самолете необходимо иметь легкую съемную броню для защиты наиболее уязвимых частей и бронированную спинку.

Дело со строительством самолета И‑207 в силу целого ряда причин тормозится. Считаю целесообразным принять все меры к форсированию строительства И‑207, проведению испытаний и возможно скорейшему введению его на вооружение ВВС.

Начальник Военных воздушных сил Красной армии, комкор Смушкевич.

Военный комиссар Военных воздушных сил Красной армии, дивизионный комиссар Агальцов.

Начальник Штаба Военных воздушных сил Красной армии, комдив Арженухин.

Резолюция: «Эта машина построена и находится на испытании в НИИ ГУАС. Нужно: 1) ускорить испытания И‑207; 2) ускорить испытания БШ — Ильюшина, которые сейчас тоже переданы НИИ ГУАС на госиспытания; 3) решить вопрос о строительстве в зависимости от испытаний по двум машинам. Шахурин. 29 марта 1940 г.».



Сборник: Эпидемии

Чума, «испанский грипп», оспа и холера унесли миллионы жизней в разных странах.

Рекомендовано вам

Лучшие материалы