Первый русский военный корабль был спущен на воду почти 350 лет назад. «Орёл» — назвали его в честь государственного герба — попал в руки восставших казаков Стеньки Разина, после чего пришёл в негодность. Такое стечение обстоятельств отбило желание развивать военное судостроение, однако со временем правители — в их числе, конечно, Пётр I — оценили военный потенциал морского флота. Diletant.media и «Ростех» рассказывают о том, какие корабли можно считать самыми боеспособными в наши дни.
«Джордж Буш» весом в сто тысяч тонн
«Джордж Буш» — последний авианосец серии «Нимиц», выпущенный в 2009 году. Всего на вооружении США состоит 10 таких авианосцев, которые до сих пор считаются самыми большими и самыми дорогими военными кораблями в мире. Один авианосец типа «Нимиц» стоимостью в четыре с половиной миллиарда долларов на своём борту может перевозить до 90 воздушных судов, ещё 2000 тонн — общая масса перевозимого боезапаса, включая ядерную силовую установку. Морские великаны типа «Нимиц», разумеется, не могут похвастаться большой скоростью — его средний ход 30 узлов, что составляет 56 км/ч. Размеры авианосца сопоставимы с размерами трёх футбольных полей, а экипаж одного корабля может доходить до 3000 человек.
Авианосцы типа «Нимиц» участвовали в конфликтах в Югославии и в Ираке
Эксперты считают, что корабли этой серии могут находиться в эксплуатации немногим более 50 лет. Учитывая, что главный корабль серии «Нимиц» был спущен на воду ещё в 1972 году, военно-морские силы США уже начали работать над проектом ещё более крупных авианосцев.
«Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»
Это главный соперник «Джоржа Буша», незначительно уступающий президенту по характеристикам. Причём имя Николая Герасимовича Кузнецова корабль получил не сразу, он успел побыть и «Ригой», и «Тбилиси», и «Леонидом Брежневым». На сегодняшний день это единственный тяжёлый авианесущий крейсер на вооружении военно-морского флота Российской Федерации, однако в настоящее время он находится на ремонте.
«Леонид Брежнев», иллюстрация из журнала Soviet Military Power
Интересная история произошла с его братом-близнецом, который теперь ходит под китайским флагом. В 1998 году, будучи кораблём военно-морских сил Украины, он был продан Китаю под видом того, что будет превращён в плавающее казино. В 2012 году этот же авианосец стал кораблём в составе китайского флота, ему было присвоено название «Ляонин».
Атомный ракетный крейсер «Пётр Великий»
Опять же единственный атомный ракетный крейсер на вооружении военно-морского флота РФ, который точно так же сменил несколько имён. Изначально ракетный крейсер получил название «Куйбышев», после этого именовался «Юрий Андропов» и только в 1992 году получил своё сегодняшнее имя.
«Пётр Великий» развивает скорость за счёт мощной ядерной энергетической установки
Если говорить о неавианесцщих боевых кораблях, то «Пётр Великий» — один из самых больших и самых мощных. Вообще авианосцы, кстати, как раз и есть главная стратегическая цель для «Петра Великого». Флагман северного флота оборудован таким образом, что может поражать наводные цели на расстоянии более 500 километров. Экипажу крейсера — а это более тысячи человек — приходится нелегко: длина всех коридоров на корабле составляет порядка 20 километров, зато по количеству вырабатываемой энергии крейсер может обеспечить электричеством и теплом город на 200 тысяч жителей.
Новинки российского боевого флота
Являясь крупнейшей морской державой, Россия вынуждена постоянно проводить модернизацию флота. «Рособоронэкспорт», состоящий в Госкорпорации «Ростех», входит в число ведущих компаний на рынке военного судостроения. На вооружении военно-морского флота Российской Федерации находятся современные корабли — корвет «Тигр», фрегат «Гепард 3.9», корабли прибрежной зоны «Торнадо», патрульные катера «Мангуст», «Соболь» и «Светляк».
Российские военно-морские разработки пользуются популярностью у иностранных партнеров
«Рособоронэкспорт» в настоящее время сотрудничает с 70 странами в сфере военно-технического оборудования. Один из основных заказчиков российских кораблей — Индия, где уже более 10 лет на вооружении находятся отечественные фрегаты. Российским оборудованием оснащены, например, также испанские патрульные корабли, а предприятия по производству морской техники планируется разместить в странах третьего мира.