По маршруту Прокудина-Горского

1Петербург

Сергей Михайлович Прокудин-Горский — русский фотограф, химик, изобретатель, член Императорского Русского географического, Императорского Русского технического и Русского фотографического обществ. Начал заниматься фотографией еще в конце XIX века. 13 декабря 1902 года Прокудин-Горский впервые объявил о создании цветных диапозитивов по методу трехцветной фотографии А. Мите, а в 1905 году запатентовал свой сенсибилизатор, значительно превосходивший по качеству аналогичные разработки иностранных химиков, в том числе сенсибилизатор Мите.

Точная дата начала цветных съемок Прокудиным-Горским в Российской империи до сих пор не установлена. Наиболее вероятным является факт, что первая серия цветных снимков была сделана в ходе поездки по княжеству Финляндскому в сентябре-октябре 1903 года.

В апреле — сентябре 1905 года Прокудин-Горский совершил первую большую фотопоездку по Российской империи, в ходе которой снял около 400 цветных фотографий Кавказа, Крыма и Украины. В мае 1908 года Прокудин-Горский ездил в Ясную Поляну, где сделал серию снимков, в том числе несколько цветных фотографических портретов Льва Николаевича Толстого.

В 1908 году русские фотографические общества подали в Государственную Думу «Записку об авторском праве фотографа». Для большей убедительности в залах Академии художеств была развернута выставка и устроен вечер демонстрации достижений русских фотографов. Гвоздем программы вечера, состоявшегося 30 мая, стал показ на экране цветных проекций Прокудина-Горского, бывшего одним из авторов «Записки». В зале среди членов Государственной Думы и Государственного Совета присутствовали и члены императорского дома. Великий князь Михаил Александрович очень заинтересовался творчеством Прокудина-Горского. В результате ему предложили продемонстрировать свои работы Государю в Царском Селе.

Позднее, вспоминая об первом посещении Царского Села, Прокудин-Горский писал: «Наступил самый ответственный момент, ибо я был уверен, что от успеха этого вечера зависела в значительной мере судьба моего дела. Для этой первой демонстрации Государю мною были выбраны снимки с натуры исключительно этюдного характера: закаты, снежные ландшафты, снимки крестьянских детей, цветы, осенние этюды и т. п. Ровно в половину девятого дежурный арап возвестил: «Их Императорские Величества», и в залу вошли Государь, Государыня со старшими дочерьми и приближенные лица свиты. Поздоровавшись со мной, Государь и Государыня заняли свои места перед будкой, и Государь приказал начинать. После первой же картины, когда я услышал одобрительный шепот Государя, я уже был уверен в успехе, так как программа была подобрана мною в возрастающем по эффектности порядке. Во время перерыва, когда был подан чай с прохладительными напитками, Государь отделился от группы придворных и, подойдя ко мне, стал спрашивать, что я имею в виду делать дальше с этой замечательной работой. Я изложил ему свои взгляды на различные применения, которые моя работа могла иметь, и прибавил: «Вашему Величеству было бы, быть может, также интересно видеть время от времени истинную Россию и ее древние памятники, а равно и красоты разнообразной природы нашей великой Родины». Государь отнесся с большим одобрением к моим словам и сказал: «Поговорите с С. В. Рухловым, сообщите ему, что именно Вам для этого нужно и пусть он сделает об этом доклад». Затем началось второе отделение, на которое я, особенно, рассчитывал. Так оно и вышло. Каждая картина вызывала не только шепот одобрения, но даже громкие восклицания. По окончании вечера Государь и Государыня с детьми подошли ко мне, благодарили за доставленное большое удовольствие и Государь, обратясь ко мне, сказал: «Так не забудьте же поговорить с Рухловым».

В своих записках Прокудин-Горский не отметил даты посещения Царского Села, но этот факт легко устанавливается по каждодневным записям в дневнике Николая II: «[1909 г.] 3 мая. Воскресенье. […] Вечером профессор Прокудин-Горский сделал интересное сообщение по фотографии в красках и показал много красивых снимков».

У фотохудожника появилась реальная возможность осуществить свой грандиозный замысел: «Запечатлеть все достопримечательности нашего обширного отечества в натуральных цветах». По высочайшему повелению мастеру был предоставлен специально оборудованный пульмановский вагон, для работы на водных путях Министерство выделяло пароход с полным набором команды, маленький пароход, способный идти по мелководью, а для р. Чусовой — моторную лодку. Для съемок Урала и Уральского горного хребта в Екатеринбург был прислан автомобиль Форда, пригодный для трудных дорог. Выданные царской канцелярией документы обеспечивали мастеру доступ во все места Российской Империи, а местная администрация должна была оказывать ему всяческое содействие в успешном проведении съемок.

Всего было запланировано за 10 лет сделать 10 тысяч снимков. Эти уникальные фотоматериалы Прокудин-Горский хотел использовать, прежде всего, для целей народного просвещения — установить в каждом училище проектор и показывать на цветных слайдах-диапозитивах подрастающему поколению все богатство и красоту бескрайней страны.

2Мариинский водный путь

Уже через несколько дней после встречи с царем Прокудин-Горский отправился в первую экспедицию своего нового проекта — по Мариинскому водному пути от Петербурга почти до самой Волги, съемка была приурочена к 200-летнему юбилею открытия этой водной магистрали.

Поездка началась не в Санкт-Петербурге, а сразу, минуя Неву, в Шлиссельбурге. Маршрут (Ладожские каналы — Свирь — Онежский канал — Вытегра — Мариинский канал — Ковжа — Белозерский канал — Шексна) проходил через много интереснейших мест на Севере России. В некоторых случаях Прокудин-Горский на время отклонялся от маршрута, чтобы посетить особо примечательные места (Старую Ладогу, Александро-Свирский и Кирилло-Белозерский монастыри).

Мост через Екатерининское устье в Шлиссельбурге


Водоспуск на 3-й версте от г. Шлиссельбурга


Река Лава, бичевник


Новая Ладога


Онежское озеро. Место спасательной станции


Вытегра


Ковжинский лесопильный завод


Кирилло-Белозерский монастырь

3Урал

После поездки по Мариинской системе, осенью 1909 года, Прокудин-Горский поехал на Урал. Поездка началась в Перми 17 августа (30 августа по н. ст.), продолжилась в Екатеринбурге. Отсюда Прокудин-Горский совершил поездки на Чертово городище, в Каменск-Уральский, потом поехал (очевидно, по железной дороге) в Верхотурье, сделал там фотографии, а на обратном пути в Екатеринбург сфотографировал Кушвинский завод, Нижний Тагил, Березовский завод.

После этого Прокудин-Горский отправился на Южный Урал, где осень пока еще не чувствовалась: Верхний Уфалей, Касли, Кыштым, Челябинск, Ильменское озеро, Златоуст. Но после этого, видимо, погода резко испортилась, и Прокудин-Горский закончил поездку. По пути домой он сделал несколько фотографий на станции Вязовая, где уже был снег; одна из этих фотографий точно датирована 12 (25 сентября) 1909 года.

Пермь


Пермь. Летнее помещение биржи


Екатеринбург


Каменский чугунно-плавильный завод


Касли


Ильменское озеро


Златоуст


Станция Вязовая Самарско-Златоустовской железной дороги

4Путешествие по Волге

В 1910 году Прокудин-Горский совершает два путешествия по Волге, запечатлев ее от самых истоков до Нижнего Новгорода. Он посетил множество городов и селений, среди которых Тверь, Торжок, Осташков, Ржев, Кашин, Ярославль, Ростов Великий, Углич, Рыбинск, Кострома, Плес, Кинешма и т. д.

Тверь


Торжок


Ярославль


Кострома

5Южный Урал

Летом 1910 года Прокудин-Горский снова снимал южную часть Урала. В этой поездке он отчасти доснял то, что не успел в предыдущую поездку. Поездка началась в Уфе. Затем Прокудин-Горский поехал по железной дороге на восток, по пути сделал фотографии на станции Шакша. Далее — реки Сим и Юрюзань; Катав-Ивановский завод, Саткинский завод, Бакальские рудники, гора и озеро Зюраткуль, а затем опять окрестности Златоуста — станция Уржумка и Александровская сопка. Прокудин-Горский посетил также башкирскую деревню Эхья.

Уфа


На реке Сим


Железнодорожный мост через Юрюзань


Саткинский завод


Бакальский рудник

6Владимирская губерния

В 1911 году Прокудин-Горский снимал Владимирскую губернию. Он посетил Владимир, Суздаль, Переславль-Залесский и Александров.

Владимир


Суздаль


Переяславль-залесский


Александров

7Камско-Тобольский водный путь

В 1912 году Прокудин-Горский совершил поездку по проектируемому Камско-Тобольскому водному пути, с посещением Западной Сибири.

Поездка началась, видимо, в Перми, откуда Прокудин-Горский проехал к началу маршрута. Фотограф совершил путешествие по реке Чусовой от ее устья до Уткинской слободы. Далее — поездка по местности, в которой предполагалось строительство канала Чусовая — Исеть. Затем поездка по Исети, начавшаяся ниже Каменска-Уральского — и далее до впадения Исети в Тобол. После этого Прокудин-Горский проехал по Тоболу до Ялуторовска, оттуда проехал до Тюмени. После этого он вернулся на Тобол и по Тоболу доехал до Тобольска, где и завершил поездку.

Село Успенское. Высокий берег р. Чусовой


Камень Дыроватый. Река Чусовая


Ночевка на берегу Чусовой


Вид на Далматовский монастырь от р. Исети


Ялуторовск


Строящийся через Тобол железнодорожный мост


Мельницы (в Ялуторовском уезде Тобольской губернии)


Тюмень

8По местам сражений 1812 года

В 1911—1912 годах к празднованию столетия победы в Отечественной войне 1812 года Прокудин-Горский фотографировал места, связанные с Наполеоновской кампанией в России. Он посетил Можайск, Бородино, Малоярославец, Вязьму, Смоленск, Красный, реку Березину, Минск, Витебск, Полоцк, Дриссу, Двинск, Вильну и Ковно.

Река Колочь у дер. Горки. Бородино


Бородинская церковь. Бородино


Памятник на редуте Раевского. У Можайска. Бородино


Смоленск


Витебск


Полоцк. Памятник войны 1812 года на площади около Николаевского собора


Двинск

9Ока

В 1912 году Прокудин-Горский фотографировал строительство Кузьминской и Белоомутовской плотин на Оке. После этого проект Прокудина-Горского по фотообзору России был приостановлен. Скорее всего, причиной послужило то, что у фотографа просто кончились средства, так как вся работа, кроме транспортных расходов, производилась за его личный счет.

Постройка плотины близ села Кузьминского


Работы по постройке шлюза


Строительства гидроузла у села Белоомут

10Мурманская железная дорога

Летом 1916 года официальная поддержка проекта Прокудина-Горского по фотообзору России временно возобновилась. Прокудин-Горский совершил свою последнюю фотоэкспедицию — сфотографировал недавно построенный южный участок Мурманской железной дороги и Соловецкие острова.

Фотограф проехал по Олонецкой дороге — от Званки до Петрозаводска — и завершенному к этому времени участку Мурманской дороги, соединявшемуся через Олонецкую дорогу с Санкт-Петербургом, — от Петрозаводска до Кеми. Оттуда он направился в Соловки и сделал там прекрасные фотографии знаменитого монастыря.

Петрозаводск. Общий вид с железной дороги (Олонецкой)


Подъезд к ж. д. мосту через р. Лососинку около ст. Петрозаводск Мурманской ж. д.


На дрезине у Петрозаводска по Мурманской железной дороге (справа сидит сам Прокудин-Горский)


Железнодорожный мост через реку Шую


Выемка около деревни Лосось-Губа


Соловецкий монастырь


Соловецкий монастырь

Источники: ps-spb2008.narod.ru, prokudin-gorsky.org, prokudin-gorsky.ru