Лондиниум возник в 43 году нашей эры в результате завоевания территорий римлянами под предводительством императора Клавдия. К землям прилагалась и часть реки Темзы, около которой римские инженеры и градостроители начали возведение города. Учитывая глубину и ширину Темзы, римляне решили основать торговый порт, а берега Темзы около 50 года нашей эры соединили мостом. Он, к слову, располагался примерно там, где сейчас красуется Лондонский мост. Великолепное расположение (как отметил бы «Букинг») за короткий срок сделало Лондиниум настоящим финансовым центром: торговые суда из разных государств прокладывали свой маршрут через римский порт.
Римский историк Публий Корнелий Тацит так описывает Лондиниум: «А Светоний, с поразительной стойкостью пробившийся среди врагов, достиг Лондиния, города, хотя и не именовавшегося колонией, но весьма людного вследствие обилия в нём купцов и товаров».
Однако не одной успешной торговле радовались римляне. Темза обеспечивала и выгодное стратегическое положение города в войнах против северных противников. В дальнейшем для защиты римляне выстроили каменную стену, окружавшую Лондиниум. Город рос, стены отодвигались, а где-то и вовсе сносились. В современном Сити можно увидеть уцелевшие части Римской стены.
![Лондиниум. (imgur.com) фото1.jpg](/upload/medialibrary/b11/b116360f6510bc128b5c06704e1a89b9.jpg)
Римские инженеры проложили дорогу, части которой археологи находят до сих пор. Ее особенностью было возвышение над уровнем земли — под брусчаткой строители укладывали слои из крупных камней, гравия и песка. Обычно дорога была шириной около десяти метров. Одной из главных целей дорог была быстрая и беспрепятственная связь с другими частями империи в случае войны. В дальнейшем дороги использовались для торговли в отдаленных городах. По брусчатке торговцы везли наполненные керамикой или другими товарами тележки из Лондиниума.
Город рос, и за пределами стены образовывались все новые поселения. Окрестности удвоили первоначальную территорию, приблизив ее размер к площади современного Сити. Население Лондиниума в лучшие времена насчитывало 45−60 тысяч человек. Покинули Лондиниум римляне только в 410 году, а вместе с собой прихватили и статус столицы торговли: к тому времени город переживал упадок, многие здания были заброшены уже много лет. Римская дорога после ухода римлян не использовалась так же активно, как раньше.
![Римская дорога. (www.historic-uk.com) фото3.jpg](/upload/medialibrary/00e/00ec75edb843895c7896bb57091c7db2.jpg)
Вновь за Лондонский Сити взялись англосаксы во главе с королем Альфредом Великим. В 880-х годах он заселял территории внутри Римской стены. Король восстанавливал разрушенные здания, строил новые, укреплял стену и прокладывал дороги. Опоры Римского моста не выдержали веса времени — на его месте Альфред возвел новый. К началу Х века Лондон вернул статус центра торговли.
Благодаря кропотливой работе археологов, увидеть фрагменты римской и англосаксонской цивилизаций можно сегодня, прогуливаясь по Лондонскому Сити.
![Очередь к раскопкам после обнаружения статуи Митры, 1954. (archi.ru) фото5.jpg](/upload/medialibrary/6a1/6a1bcae30c4e518894dade46cc4e820d.jpg)
![Раскопки в 1954 году. (www.mola.org.uk) фото6.jpg](/upload/medialibrary/e45/e4519c52a7f33451482b6b64e50fdb9f.jpg)
В период строительства новой штаб-квартиры Bloomberg было найдено множество следов Лондиниума: археологи обнаружили около 10 тысяч ценных элементов. В их числе рукописные документы середины I века нашей эры. На одной из дощечек было найдено первое сохранившееся до наших дней упоминание Лондона — надпись «Londinio Mogontio».
Сегодня на месте, где почти 20 столетий назад, жили и строили римляне, располагается самое экоустойчивое здание в мире — штаб-квартира Bloomberg. Мировое сообщество дизайнеров признало его таковым из-за многочисленных экологических и технологических опций. Одна из них — использование дождевой воды с крыши для обслуживания биотуалетов, с помощью чего экономится 25 миллионов литров воды ежегодно.