Путешествие Фернана Магеллана. План был другим
Повторимся ещё раз, Магеллан Землю не огибал. Он об этом даже не думал. Кругосветка получилась вынужденной, решение принимал другой человек, и, наверное, именно его мы должны были бы помнить лучше, чем помним Магеллана. Звали его Хуан Себастьян Элькано. Этот испанский мореплаватель возглавил экспедицию после того, как погиб Магеллан. И именно он принял то решение, которое, в итоге, привело к тому, что каракка «Виктория» совершила кругосветное плаванье. Этим, как ни странно, Элькано увековечил не себя, а Магеллана. Все лавры, однако, достались Магеллану. Потому что сама экспедиция была задумана им, а Элькано не оказался бы перед сложным выбором, если бы уже погибший командир эскадры не привёл его в Азию. Тем не менее, технически Магеллан никакого отношения к путешествию вокруг света не имел. Больше того, если бы его изначальный план осуществился, то это было бы самое обыкновенное плаванье из Европы в Азию и обратно.
Молуккские острова
То самое решение, о котором пойдёт речь, Элькано принял на Молуккских островах. В тот момент он и его уцелевшие спутники находились в крайне трудном положении. Неудачное вмешательство в войну на Филиппинах, которое привело к гибели Магеллана и ещё нескольких десятков человек, по сути, обескровило экспедицию. И дело было даже не в той злополучной стычке, в которой погиб сам глава всего этого предприятия, а в событиях, которые произошли потом.
Правитель Себу (одного из филиппинских островов) пригласил европейцев на ужин, который оказался западнёй. В жуткой резне, устроенной туземцами, погибли почти все офицеры трёх добравшихся до Филиппин кораблей: «Виктории», «Тринидада» и «Консепьсона». Среди жертв оказались Жуан Серран и Дуарте Барбоза — опытные мореплаватели, которые возглавили экспедицию после гибели Магеллана. Элькано же, судя по всему, в тот момент вообще находился на птичьих правах. Несколько ранее, когда экспедиция ещё только пересекала Атлантику, он поучаствовал в бунте против Магеллана, но позже был прощён. После резни на Себу он остался чуть ли не единственным участником экспедиции, имевшим хоть какой-то опыт командования судном.
В распоряжении Элькано оказалось три корабля и примерно шестьдесят человек (по другим данным восемьдесят). Сколько бы их ни было 60 или 80, а для трёх больших кораблей маловато. Не говоря уже о том, что те сильно обветшали, а Элькано, судя по всему, не знал, как нужно проводить кренгование. «Консепсьон» пришлось бросить. Молуккских островов, которые и были целью путешествия, достигли лишь «Виктория» и «Тринидад». Здесь участники экспедиции сделали то, ради чего и вытерпели все те страдания, что выпали на их долю с того момента, как они покинули Европу. Они закупили пряности, набив ими трюмы двух своих кораблей. Теперь с этим грузом нужно было вернуться назад.
Ситуация осложнялась тем, что власти Португалии объявили Магеллана дезертиром и врагом короны. Все корабли его экспедиции подлежали аресту с конфискацией груза. А между тем Элькано с «Викторией» и «Тринидадом» находился в португальских владениях. Точнее на территории, которая отошла к этой стране по договору с Испанией. Чтобы увеличить шансы на успешное возвращение, Элькано принял решение разделить корабли. «Тринидад» пошёл в Европу обратным путём, «Виктория» — через Африку. Решение оказалось удачным. «Тринидад» всё-таки был перехвачен португальцами, а большинство членов его команды умерли в плену. А вот «Виктория», а с ней 18 выживших человек команды, доскреблась-таки до Испании. Ей при этом предстояло трижды уходить от погони. При любом ином исходе экспедиция так и не была бы завершена.
Магеллан задумывал коммерческую экспедицию. Именно обещаниями больших барышей он и убедил, в конце концов, испанскую корону проспонсировать его предприятие. Идея его сводилась к следующему: добраться до Молуккских островов, именуемых также Островами Пряностей, закупить там пряности и вернуться с ними в Европу. Продать груз в Испании можно было за баснословные деньги. Хватило бы не только на покрытие всех расходов, но и на безбедную жизнь всем участникам.
В первую очередь, конечно, тем, кто дал денег, но даже простые матросы не остались бы голодными. Предприятие сулило колоссальную прибыль, что и было доказано Элькано по возвращении. Продажа груза из трюма одной только «Виктории» полностью покрыла все траты на снаряжение экспедиции из пяти кораблей и буквально озолотила вернувшихся мореплавателей. Тем не менее, Магеллан испытал серьёзные трудности с поиском спонсоров.
Из Атлантики в Тихий океан
Путешествие, конечно, сулило выгоду, но запросто могло обернуться провалом. Во-первых, Магеллан, хоть и знал о существовании Молуккских островов, но сам на них никогда не был. Во-вторых, никто не мог с уверенностью сказать, что существует путь из Атлантики в Тихий океан. Сам океан уже был известен европейцам, благодаря конкистадору Нуньесу Бальбоа, который пересёк Панаму и вышел на его берег, однако ни одно судно ещё не входило в его воды. Европейцы активно искали морской путь в новый океан из Атлантики, но поиски эти к 1519-м году (началу экспедиции Магеллана) так и не дали результатов. В-третьих, никто, включая самого Магеллана, даже приблизительно не представлял себе размеров Тихого океана. Он оказался сильно больше всех представлений о нём, что убедительно доказывают дневники Антонио Пигафетты — летописца экспедиции Магеллана.
Из его записей следует, что с расчётом времени, заложенного на переход от Америки к Молуккским островам, мореплаватель ошибся в два-три раза. Все эти обстоятельства ставили под сомнение возможный успех предприятия. Магеллан, в конце концов, убедил испанское правительство геополитическим доводом. Все неосвоенные колониальные Земли были поделены между Испанией и Португалией по Тордесильясскому договору ещё в начале 16 века. Меридиан 49'32'56 западной долготы (он же папский меридиан) стал границей. Всё, что лежало к западу от него, отходило Испании, к востоку — Португалии. Магеллан обещал привезти доказательства того, что Молуккские острова лежат на испанской стороне, грубо говоря — находятся ближе к Америке, а не к Индии.
Так или иначе вся суть путешествия сводилась к тому, чтобы достичь Молуккских островов, закупить ценного груза и вернуться в Европу как можно скорее. Никакого резона идти назад через Индийский океан, Африку и Атлантику не было. Магеллан планировал вернуться тем же путём, каким и пришёл — через Тихий океан и Америку. Так что если бы он не погиб на Филиппинах и сам завершил бы своё дело, то никакого кругосветного путешествия не состоялось бы. По тем временам оно было и не нужен. Куда главнее было само возвращение. Но вот по прошествии нескольких веков — факт совершения кругосветного плаванья приобрёл очень большое значение. Потому что одно дело — первый случай путешествия вокруг Земли, а другой — обыкновенная коммерческая экспедиция до Молуккских островов и обратно.
Эпоха географических открытий. Начало
Случай аналогичный предыдущему. «Тринидад» возвращался через Америку, как было задумано Магелланом. Элькано на «Виктории» шёл через Индийских океан, кишащий португальскими кораблями. Удивительно, что «Виктория» вернулась, а «Тринидад» был захвачен. Случись оно наоборот, и кругосветное путешествие не состоялось бы. Ибо совершить его могла лишь «Виктория». Даже если бы выживший Магеллан вернулся бы в Европу по уже пройденному пути, а кругосветное плавание не состоялось бы, его экспедиция всё равно оказала бы большое влияние на судьбы человечества. Большое на тот момент.
Потому что, удивительным образом, Элькано и Магеллану удалось доказать, что Молуккские острова находятся в испанских владениях. Португальской короне пришлось с этим смириться. Чуть позднее она выкупила Молуккские острова у Испании за 350 тысяч золотых дукатов. Главным же итогом путешествия Магеллана и Элькано стало заключение нового договора между Испанией и Португалией. Стороны поняли, что им нужен ещё один разделительный меридиан. В 1529-м году было подписано сарагосское соглашение, по итогам которого в восточном полушарии появилась своя демаркационная линия. Пролегала она в 300 лигах восточнее Молуккских островов. Всё это имело огромное значение в 16 веке, но не в наши дни. Иными словами, Магеллан стал бы очень важной фигурой для своего времени, но не для истории в целом. Сейчас его имя было бы известно лишь специалистам по Эпохе Географических открытий и стояло бы в одном ряду с Уильямом Дампиром, Петером Стейвесантом или Мартином Фробишером.
А вот лавры командира первой в истории экспедиции, участники которой обогнули земной шар, достались бы Фрэнсису Дрейку. Впрочем, тут бы мог вмешаться ещё баск Андрес Урданета, открывший безопасный путь из Мексики на Филиппины, но его путешествие не было цельным и проходило с большими перерывами. Кругосветка образовалась по принципу челночного бега. Урданета сначала отправился из Европы в Америку, потому, прожив там какое-то время, совершил экспедицию на Филиппины, оттуда вернулся в Новую Испанию через Индийский океан, а под конец жизни прибыл в Мадрид. Он стал, таким образом, человеком, который обогнул землю, но его путешествия не были единой экспедицией. А вот Фрэнсис Дрейк полноценно сходил из Англии в Америку с возвращением через Индию и Африку. Делал он это в конце 16 века исключительно с военными целями. Однако, если бы Магеллан выжил, первым настоящим кругосветчиком был бы не он, а Дрейк.