Особое имя - «Меркурий». Окончание

Опубликовано: 02 марта 2016 в 08:05 Распечатать Сохранить в PDF

В половине третьего турки обошли «Меркурий» с обоих бортов и приготовились к абордажу. Но сначала с «Селимие» по-русски предложили команде брига сдаться.

Ответом стало громогласное «Ура!» и огонь из всех орудий. Легкие пушки-карронады «Меркурия», уступая турецким в калибре, превосходили их по скорострельности. На близкой дистанции они несколькими залпами смели турецкие абордажные команды.

Тогда турки попытались раздавать «Меркурий» огнем тяжелых орудий. Но маленький бриг, зажатый между двумя огромными линкорами, как ни странно, оказался в очень выгодном положении. Турецкие корабли стреляли по нему лишь одним бортом, а он отвечал сразу двумя. И полноценный бортовой залп турки произвести не могли: при дистанции «борт в борт» (на которой турки и провели большую часть боя) эффективно поражать низкий бриг могли только орудия нижних деков турецких линкоров.

В результате получалась парадоксальная вещь: при чудовищном превосходстве турок в огневой мощи (184 пушки против 18), соотношение орудий, ведущих огневую дуэль, было не в их пользу: 16—20 пушек у турок против 18 у русских.

Перестрелка продолжалась около трех часов. «Меркурий» загорался трижды, но моряки каждый раз тушили пожар. В начале шестого канонир Иван Лисенко совершил удачный выстрел, изменивший ход боя. Его ядро снесло грот-марс-рею турецкого флагмана «Селимие», тот быстро потерял скорость и вышел из боя.

Бриг остался один на один с 74-пушечным «Реал-беем», на котором в этот момент в качестве пленника находился бывший командир «Меркурия» Семен Стройников. После часовой перестрелки на линкоре была сбита фор-марс-рея, которая, падая, потянула за собой и запутала паруса. «Реал-бей», потеряв возможность маневрировать, лег в дрейф.

Бой был завершен. Маленький брига одержал невероятную, но честную победу над двумя линкорами.

На следующий день Черноморский флот России вышел в море, чтобы отомстить туркам за гибель «Меркурия». Все были поражены, когда на горизонте показался сам «погибший» корабль.

Бриг после боя производил сильное впечатление: 22 пробоины в корпусе, 133 в парусах, 148 повреждений в такелаже и все до одной разбитые шлюпки. Однако потери личного состава были, на удивление, низкие: 4 матроса погибли, 6 были ранено. Также был сильно контужен командир корабля.

Александр Казарский все еще не мог поверить, что остался жив, как на него вдруг обрушилась мировая слава.

Газеты Санкт-Петербурга оценивали проведенный им бой такими словами:

«Подвиг сей таков, что не находится другого ему подобного в истории мореплавания; он столь удивителен, что едва можно оному поверить».

Действительно, главные мореплаватели планеты — британцы — поначалу не поверили.

- Совершенно невозможно допустить, чтобы такое маленькое судно, как «Меркурий», вывело из строя два линейных корабля, — заявил историк военного флота Джон Джейн.

Однако вскоре «невозможное» признали турки. Штурман «Реал-бея» в открытом письме не скрывал своего восхищения перед противником:

«Неслыханное дело! Мы не могли заставить его сдаться. Он дрался, отступая и маневрируя по всем правилам морской науки так искусно, что стыдно сказать: мы прекратили сражение, а он со славою продолжал свой путь».

Спустя год адмирал Грейг награждал экипаж «Меркурия» за подвиг. Капитан Казарский и поручик Прокофьев получили по Георгию 4 степени, остальные офицеры — ордена Владимира 4 степени с бантом, а все матросы — Знак Отличия Военного ордена. Сам бриг вторым в истории Российского императорского флота получил Георгиевский флаг и вымпел.

Император Николай I, который был восхищен этой победой, счел, что этого недостаточно и приказал сохранить «Меркурий» в составе Российского флота навечно, в виде точных копий корабля:

«Дабы память знаменитых заслуг команды брига «Меркурий» и его никогда во флоте не исчезала, а, переходя из рода в род на вечныя времена, служила примером потомству».

Не забыл император и про сдавшийся фрегат «Рафаил». Его капитан Семен Стройников был разжаловал в матросы, причем Николай I запретил ему заводить детей с официальной формулировкой — «чтобы не плодить трусов и изменников».

А фрегат-предатель «Рафаил», ставший турецким «Фазли-Аллах», удостоился отдельного императорского указа. В нем Николай I потребовал от Черноморского флота любой ценой отбить «Рафаил» у врага и сжечь его, смыв таким образом пятно позора с Андреевского флага.

Почти 25 лет спустя, в 1853 году, вице-адмирал Нахимов, рассказывая императору о результатах Синопского боя, коротко доложил:

— Воля Вашего Императорского Величества исполнена — фрегата «Рафаил» более не существует.

А вот приказ императора о вечном «Меркурии» выполнен не был. Николай I, когда его отдавал, не учел морального старения техники, уже вскоре строительство парусных бригов стало неразумным, но моряки Российского Императорского флота придумали способ сохранить это славное имя в своей истории.

В 1865 году в состав Черноморского флота вошел новый корвет «Память Меркурия».

В 1883 году — крейсер «Память Меркурия».

В 1907 году еще одному крейсеру «Память Меркурия» был передан Георгиевский флаг с легендарного брига.

После революции военных кораблей с именем «Меркурий» ни в СССР, ни в России не было. В конце 60-х годов ученые назвали «Память Меркурия» свое малое гидрографическое судно. В 90-е оно использовалось для коммерческих грузоперевозок между Турцией и Россией.

В 2001 году корабль «Память Меркурия» затонул неподалеку от Севастополя из-за перегрузки турецким ширпотребом.

Комментарии 19

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте
Речка Лесная 03.03.2016 | 19:1819:18

Семён Рошаль Сегодня 18:22
леся, я не вижу ваш коммент
-------------------------
сема, осторожней с метиловым спиртом

Семён Рошаль 03.03.2016 | 18:2218:22

леся, я не вижу ваш коммент

Речка Лесная 03.03.2016 | 15:0815:08

Рошаль, а мы без вас не догадались бы. вы считаете? Кстати. "8 марта близко-близко... и сердце бьется. как олень... У Вас все в порядке? я имею ввиду- работает еще? (к вопросу моей фертильности немного ранее)