• 21 Августа 2016
  • 24775
  • Павел Жуков

Бронированные монстры

Панцирные корабли появились во второй половине 19-го века благодаря плодам промышленной революции. Например, созданию мощной, но в то же время компактной паровой установки. Своим появлением броненосные артиллерийские суда свели на нет силу всех парусников, парусно-паровых линейных кораблей, а также фрегатов.

Броненосцы стали главной ударной силой всех ведущих стран мира. Но особенно на этом поприще преуспели Российская империя, Британия, Япония, Франция и Австро-Венгрия. Правда, «золотой век» броненосцев оказался скоротечным. Уже в начале XX века более мощные дредноуты показали, кто в доме хозяин. Но так или иначе, панцирные корабли повоевали и в Первую мировую войну, и даже во Вторую Мировую.


Русские панцирники

Летом 1902 года на воду был спущен один из последних броненосцев, созданных в Российской империи. Его окрестили «Орел». Он относился к серии «Бородино», и у него значилось еще четыре чуть более старших «родственника». Инженеры при создании «Орла» постарались учесть все ошибки, допущенные как российскими кораблестроителями, так и иностранными.

Броненосец Орел.jpg

Броненосец «Орёл»


«Орел» удался на славу. Благодаря своей конструкции он был неприметен для вражеских судов. Зато ярусное расположение позволяло рано обнаружить противника и открыть по нему дальний прицельный огонь. При этом броненосец мог одновременно «бабахать» из 6 или 8 орудий. Особое внимание создатели уделили и броне, превратив панцирное судно в практически непотопляемое. Это подтвердило Цусимское сражение во время «маленькой победоносной войны». «Орел» получил около 80 попаданий. Причем 5 из них были от 305-мм орудий. Русский броненосец не пошел ко дну. Но угодил в японский плен.

Еще один могучий броненосец дореволюционной России — это «Петр Великий», спущенный на воду еще в 1870-х годах. По сути, он стал первым в империи панцирным судном. В его послужном списке значатся аж 4 войны: Первая Мировая, Гражданская, Финская и Вторая Мировая. Правда, в качестве именно боевого корабля «Петр» воевал лишь в первом случае. А затем уже в роли учебного судна. После окончания Второй Мировой броненосец был списан.

Петр Великий.jpg

«Пётр Великий»


В 1912 году, когда панцирные судна уже начали уступать место дредноутам, появился «Андрей Первозванный». Его отрядили в Балтийский флот. Но там он оказался невостребованным, поэтому уже в 1924 году его отправили на слом.

«Андрей Первозванный».jpg

«Андрей Первозванный»


Британский «Нельсон»

В 1906 году, когда уже стала ясна незавидная участь броненосцев, англичане решили громко хлопнуть дверью. Они спустили на воду панцирное судно «Лорд Нельсон», а чуть раньше был создан его брат-близнец с эллинским названием «Агамемнон».

Лорд Нельсон.jpg

«Лорд Нельсон»


«Нельсон» по своей огневой мощи существенно превосходил всех своих «коллег по цеху». Помимо основных 305-мм орудий, броненосец располагал десятком 234-мм пушек. К тому же по степени вертикальной защиты английский панцирник был лучше не только аналогичных кораблей, но и даже дредноутов, если можно так выразиться, первого поколения.

Первое и последнее сражение, в котором поучаствовал «Лорд Нельсон», было Дарданелльское. А в 1920 году броненосец отправили в утиль как полностью устаревшую военную технику.


Японский «Аки»

Страна восходящего солнца немного опоздала с выводом мощного броненосца. Виной тому — русско-японская война, на которую потребовалось много денег.

Аки.jpg

«Аки»


Но тем не менее «Аки» был спущен на воду в 1907 году. По первоначальному плану броненосец должен был обзавестись аж двенадцатью 305-мм орудиями. Но затем от такого количества решили отказаться. Остановились на четырех. А компанию им составила дюжина 254-мм пушек.

Но повоевать «самураю» так и не довелось. А затем настал 1922-й, когда был принят Договор пяти держав, ограничивающий вооружение панцирных судов. И «Аки» превратили в живую мишень. Спустя 2 года «японец» был уничтожен во время испытания бронебойных снарядов.


Скорострельный «Дантон»

«Дантон» стал первым из целой «компашки» французских однотипных панцирных судов: «Вольтер», «Мирабо», «Дидро», «Верньо» и «Кондорсэ». Эта великолепная шестерка была спущена на воду в 1911 году.

Дантон.jpg

«Дантон»


Скорострельность «Дантона» впечатляла. Она превосходила даже «очередь», выпускаемую легендарным английским «Дредноутом». «Француз» всего лишь за 5 минут выпускал около сотни тяжелых снарядов общим весом более 30 тонн. А британский корабль за это время «плевался» лишь 60-ю снарядами (вес — около 23 тонн).

Феноменальную скорострельность «Дантону» обеспечивала дюжина 240-мм пушек. Но вот на больших расстояниях сильно хромала точность. «Дантон» вместе со своими родственниками активно повоевал в Первую Мировую. Но вот до ее окончания он не дожил. В 1917 году его потопила немецкая субмарина.


Австро-венгерское семейство

Австро-Венгрия, в отличие от соседней Германии, в создании броненосцев неплохо преуспела. На воду было спущено 3 панцирных судна, которые на равных конкурировали с иностранными «коллегами». Главной «изюминкой» кораблей стало двойное бронированное дно. Их назвали «Радецкий», «Эрцгерцог Франц Фердинанд» и «Зриньи». Произошло это в начале XX века.

Моряки на Радецком.jpg

Моряки на «Радецком»


Тот же «Радецкий» в скорострельности уступал разве что французскому «Дантону». Все три корабля повоевали в Первой мировой войне. Они атаковали итальянское побережье, а после поражения Австро-Венгрии броненосцы отправились на слом.