Система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственная, кстати, в Швеции, включает в себя 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. Для сравнения: эксплуатационная длина линий Московского метрополитена — 333, 3 км.
Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций (в основном центральных), и его называют «самой длинной художественной галереей в мире». Три станции Стокгольмского метрополитена вошли в рейтинг самых впечатляющих железнодорожных подземных станций Европы по версии британской газеты The Daily Telegraph: «Сольна-сентрум», «Стадион», «Т-Централен». Сегодня мы представим вашему вниманию самые необычные убранства станций метрополитена Стокгольма с их кратким описанием.
Станция T-Centralen
Стокгольмское метро состоит из трех линий: Синей, Красной и Зеленой. Все они сходятся на T-Сentralen. Именно здесь расположены центральный железнодорожный вокзал и автовокзал. С этой станции можно добраться до любой точки Швеции. Станция находится в округе Норрмальм в центре города. В названии Centralen переводится как «центр», буква T — сокращение от tunnelbana («метро»). Названа по центральному вокзалу города.
Станция вырублена в скале, своды имеют неправильную форму и не обделаны, лишь покрыты защитным слоем набрызг-бетона. Арки и нижние части пилонов выкрашены в голубой цвет, своды расписаны голубыми стилизованными изображениями веток с листьями. Переход оформлен аналогично самой станции, причём голубая окраска ослабевает по мере удаления от станции.
Станция Solna centrum
Эта станция расположена у торгового центра муниципалитета Сольна в 5 км из центрального Стокгольма. Неподалеку находится стадион Råsunda. В районе станции Solna centrum размещено около 120 магазинов и ресторанов, 40 офисов и 214 квартир. Открыта 31 августа 1975. Станция построена в скальной породе на глубине 27−36 м под землей. Стены станции окрашены в красный и зеленый цвета и расписаны рисунками на тему социальных проблем и охраны окружающей среды, актуальных в Швеции в 70-е годы XX века.
Станция Stadion
Станция красной линии стокгольмского метрополитена «Стадион» расположена недалеко от Олимпийского стадиона, открыта 30 сентября 1973 года и залегает на глубине 25 метров под землей. В рабочие дни станция обслуживает около 9000 пассажиров.
Станция Vreten
С потолка, пола и стен этой станции выглядывают частицы скалы, украшенные кубами небесно-голубого цвета, будто кто-то разбросал кусочки неба глубоко под землей. Постройка станции велась в районе Хувудса муниципалитета Солна на глубине 28 метров. Открылась 19 августа 1985 года.
Станция Kungstradgarden
Kungsträdgården (в переводе Королевский сад) является названием парка в центральном Стокгольме. Её строительство было связано с немалыми скандалами. Один из входов было запланировано построить непосредственно в парке, а это влекло за собой вырубку большого числа старых деревьев. В июне 1970 года местное население даже подняло бунт против уничтожения древних вязов парка. Протест люди выражали приковывая себя цепями к стволам деревьев. Только 30 октября 1977 года станция была наконец открыта. Сейчас это конечный пункт следования обоих ответвлений синей линии.
Станция находится в скалах на глубине около 34 метров под землей. Оформлением станции занимался художник Ульрик Сэмуэльсон. Вдохновение он черпал из замечательных дворцов, расположенных в окрестностях Kungsträdgården. Хозяином станции можно считать статую краснокожего мужчины, который олицетворяет бога войны. Также станцию украшает множество архитектурных элементов с античными мотивами.
Станция Huvudsta
Станция, расположенная в районе Huvudsta муниципалитета Solna, находится в скальной пещере на глубине 25 метров. Вход был спроектирован архитектором Yorgo Turac. Декоративное оформлением занимался Per Holmberg.