Советские командиры. Александр Иванович Покрышкин

Евгений Бунтман
09 Декабря 2016 // 17:00

За смелость и мастерство Александра Покрышкина уважали не только товарищи по оружию, но и враги. Бесстрашный летчик-истребитель, он имел не только один из самых высоких результатов по числу воздушных боев, но и являлся автором, проводником и носителем новых приемов ведения воздушного сражения. Военные и жизненные подвиги первого трижды Героя Советского Союза Александра Покрышкина — в нашем небольшом сюжете. Проект был подготовлен для программы «Цена победы» радиостанции «Эхо Москвы».

Судьба Александра Покрышкина — эдакая американская мечта в Советском Союзе. Родившись в семье рабочего в Новосибирске, тогдашнем Новониколаевске, Покрышкин поставил себе целью стать летчиком. Добился этого, стал первым в СССР трижды героем Советского Союза, маршалом авиации, сбил во время войны 59 самолетов противника, это официально, и почти сотню, судя по воспоминаниям самого Покрышкина. За годы войны на его счету более 600 боевых вылетов и свыше полутора сотен воздушных боев. Впечатляет? Несомненно. При том, что это ничтожно мало в сравнении со статистикой люфтваффе, но много на общем фоне советских ВВС, которые до 41-го года немецкой авиации особых проблем не доставляли.

Покрышкин долгое время был авиационным техником, как принято говорить, теоретиком и практиком. На этом пути добился больших успехов, но перейти в летчики ему не удавалось — десятки рапортов, и все в пустоту. И так вплоть до 38-го года.

«12-летним мальчишкой я впервые увидел прилетевший агитсамолет, потрогал его крылья и мысленно сказал себе: «Буду делать все, но стану только летчиком»», — это сам Покрышкин пишет в своих воспоминаниях. Красиво? Да. Хотя и вряд ли достоверно.

ФОТО 1.jpg
Выпускник Пермской авиационной школы авиатехников Александр Покрышкин

В войну он вступил с первого дня. Впрочем, дебют был неудачным и едва не стал трагическим. Дело в том, что первым самолетом, который сбил Покрышкин, оказался легкий бомбардировщик Су-2, ВВС Рабоче-крестьянской Красной армии.

Покрышкин разрабатывал новые приемы воздушного боя, сам же их применял, что, впрочем, порой в стране, не терпящей индивидуальностей, под названием Советский Союз, воспринималось начальством без особого поощрения.

В сражениях на Кубани в 43-м, которые для Покрышкина были едва ли не самыми звездными, он принимал участие на ленд-лизовской технике, американских истребителях P-39 «Аэрокобра».

ФОТО 2.jpg
Александр Покрышкин (слева), Георгий Жуков (в центре) и Иван Кожедуб, 1 июня 1967 года

После войны первое время все для Александра Покрышкина складывалось не совсем удачно — во многом, похоже, не слишком теплым отношениям с Василием Сталиным, который в тот момент был командующим ВВС Московского военного округа. Лишь после смерти Иосифа Сталина Покрышкин получил звание генерал-майора. Маршалам авиации он стал в 1972 году.

Печать Сохранить в PDF

РЕКЛАМА

Комментарии

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте