Герой дня: Фредерик Ланчестер

На счету Фредерика Ланчестера более 400 изобретений, он оставил след в физике, аэродинамике и в математическом решении военно-стратегических задач. Он раньше остальных придумал установить бензиновый двигатель на лодку и создал первый британский автомобиль. Он слыл эрудитом и входил в «Большую тройку» выдающихся английских автомобильных инженеров.

Фредерик Ланчестер получил отличное техническое образование. Он окончил Институт Хартли и Кенсингтононский колледж и начал работать в патентном бюро. Для него это была отличная возможность регистрировать собственным изобретения. А их уже тогда у молодого инженера было более чем достаточно. И они не были мертвым грузом, а приносили Ланчестеру доход. Он продал права на собственность самозапускающееся устройство для газового силового агрегата, получил неплохие деньги и открыл собственную мастерскую.

В 1895 году Фредерико построил свой первый автомобиль. Он был неплохим, но не выдающимся. Ланчестер понимал, что над ним предстоит долгая работа. Он экспериментирует с мотором, кузовом, приводом, коробкой передач. Его новый Lanchester получил золотую медаль на автомобильной выставке в Ричмонде. И был признан самой комфортабельной машиной на то время. А мастерская преобразовалась в Lanchester Engine Company. Это была победа, но Ланчестер продолжил модернизацию. Одной из самых популярный моделей стал «тонно». Его полюбили за дизайн, удлиненность формы, технические характеристики. Преданным поклонником Lanchester был друг Фредерико Редьяр Киплинг. Он же придумывал и рекламные слоганы для компании. Во время Первой мировой компания Фредерико Ланчестера выпускала броневики. После войны Ланчестер сосредоточился на воздухоплавании. Так же, как и с автомобилями, он придерживался строгого научного подхода. За работы и исследования в этой области Фредерико Ланчестера избрали членом совета Королевского научного общества.

РЕКЛАМА

Комментарии

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте