Герой дня: Микеле Альборето

Итальянец Микеле Альборето жил тем, что делал. «Каждое утро я просыпаюсь с желанием гоняться. Если в какой-то момент оно исчезнет — значит, пришло время вешать шлем на гвоздь», — говорил он. Альборето погиб за рулем: 25 апреля 2001 года он проводил испытания Audi R8. На скорости 300 км/ч, не выдержав напряжения, лопнуло заднее колесо автомобиля. Audi врезалась в стену.

Спортивную карьеру Микеле Альборето начал в 20 лет. Первое время он ездил на машине собственной конструкции, которую к тому же собирал сам при помощи друзей. Для ралли автомобиль не подходил, но явный талант начинающего гонщика заметили. В 1978 году Альборето переходит в итальянскую Формулу-3, начинает коллекционировать победы и попадает в Формулу-1.

В Формуле-1 гонщик провел 14 сезонов. Затем были контракты с Tyrrell, Ferrari (80 гран-при), Larrousse и Arrows/Footwork. Микеле Альборето не всегда везло с командами. После Ferrari, где он достиг лучших результатов за все время, Альборето получал много приглашений, но его собственный золотой период завершился. Последним стартом Микеле Альборето стали соревнования в Австралии в 1994 году.

Спортивные достижения итальянского гонщика были очевидны: Альборето мог творить на трассе настоящие чудеса. Но еще большую любовь зрители и поклонники питали к нему за человеческие качества. Он был надежен, благороден всегда и при любых обстоятельствах, обладал отличным чувством юмора. К тому же Альборето был образован и эрудирован.

После ухода из Формулы-1 Микеле Альборето увлекся гонками на выносливость. У него были серьезные планы, но реализовать их гонщик не успел.

Комментарии

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте