Герой дня: Сергей Ильюшин

«Надо делать так, чтобы любой самый опытный и придирчивый специалист мог сказать: лучше не сделаешь», — часто говорил Сергей Ильюшин. Талантливый авиаконструктор создал свою школу самолётостроения, разработал модели штурмовиков, бомбардировщиков, пассажирских, опытных и экспериментальных самолетов.

Главным конструктором Сергей Ильюшин стал в 1935-м, когда его бригада была преобразована в Опытное конструкторское бюро. Они занялись созданием бормбардировщиков. В 1939- ИХ Ил-2, летающий танк, «черная смерть», совершил первый полет. Этот штурмовик станет самым массовым боевым самолетом в истории. В 1940 на вооружение Красной Армии начали поступать Ил-4. В 1941 были выпущены первые серийные Ил-2. А уже в 1943 Сергей Ильюшин переключился на гражданскую авиацию и сосредоточился на создании пассажирского самолета. Ил-12 был готов в июне 1945. Его вместимость была небольшой — всего 29 человек. Но он был прост в управлении. Последующие модели значительно отличались от Ил-12. Уже Ил-14 был другим: с короткими крыльями и хвостом. Летчики испытывали к этому самолету особую нежность и целовали крылья, когда прощались с последним отлетавшим срок бортом. В 1965 Сергей Ильюшин представил Ил-62. Это был первый советский реактивный межконтинентальный пассажирский самолёт. На этих машинах летали пассажиры «Аэрофлота». Компания отказалась от самолетов только в 2005.

К концу 60-х годов здоровье Сергея Ильюшина стало ухудшаться. Врачи диагностировали болезнь Паркинсона. Его не стало 9 февраля 1977 года на 83-м году жизни.

Переслать другу

РЕКЛАМА

Комментарии

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте