Герой дня: Фердинанд фон Цеппелин

Офицер германской армии и военный обозреватель Фердинанд фон Цеппелин впервые поднялся в воздух во время Гражданской войны — 19 августа 1863 г. на привязном воздушном шаре вместе с артиллерийскими наблюдателями. Дело было в США. И это событие определило все: спустя время Фердинанд фон Цеппелин из энтузиаста воздухоплавания превратится в человека, который своими изобретениями изменит мир.

Основы инженерного дела Цеппелин знал, любознательностью и талантом изобретателя был наделен сполна. К созданию дирижабля он подошел основательно. Фон Цеппелин написал Меморандум о воздухоплавании и представил его на ознакомление Карлу Вюртембергскому. Он смог настоять на основании Акционерного общества содействия воздушным сообщениям с основным капиталом 800.000 марок.

Его первый аппарат поднялся на воздух 2 июля 1900 года. LZ1 представлял из себя конструкцию, обтянутую тканью 127-метровую жесткую конструкцию, внутри корпуса в специальных отсеках находились баллоны с газом. Это чудо продержалось в воздухе 18 минут. В целом, испытания прошли неплохо. Но акционеры, на деньги которых проводились работы, были недовольны. Второй аппарат — LZ2 — стартовал 5 лет спустя. Этот аппарат уже называли цеппелином. К 1914-му году воздухоплавательные машины изобретателя уже вовсю перевозили пассажиров (причем, поездка была платной). С началом Первой мировой войны германская армия закупила 11 военных цеппелинов. Выяснилось, что эти аппараты незаменимы для ведения разведки.

Переслать другу

РЕКЛАМА

Комментарии 1

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте
mil hail k 07.09.2015 | 13:1913:19

И все? Так мало? Почему рассказ прерывается на полуслове