Автоистории: алкотестер

Марина Максимова
30 Декабря 2016 // 13:51

В декабре 1938 года управление полиции Индианаполиса в США официально утвердило разработанный доктором Роллом Нейлом Харгером прибор drunkometer. Его использовали для определения алкогольного опьянения у водителя по выдыхаемому им воздуху. Drunkometer стал большим подспорьем для стражей порядка.

Автомобиль значительно облегчил жизнь человеку. Однако по сравнению с той же лошадью у него есть один очевидный минус — садиться за руль пьяным нельзя. А что делать, если выпил, а ехать нужно? Дилемма особенно становится актуальной во время праздников, тем более таких затяжных, как Новый год и Рождество. Ряд водителей решают этот вопрос просто: сел и поехал. С массовым распространением «железных коней» массовым явлением стала и «пьяная езда». Одним из методов борьбы со злостными нарушителями стали проверки. Однако они были не так эффективны до изобретения специального прибора. «Ну — ка, дыхни» — после этой фразы определить состояние человека можно теперь не только по «аромату», исходящему у него изо рта, но и по составу выдыхаемого воздуха. Первый прибор, который позволял это сделать, разработал американский биохимик и токсиколог из Индианаполиса Ролла Нейл Харгер в 1931 году, хотя исследования в этой области велись еще в конце XIX века. Период 1920—1930-х годов для Америки был особенным, так как вплоть до 1933 года в США действовал «сухой закон»: запрещено было не только потреблять, но и производить и продавать алкоголь.

Согласно историческим хроникам, штат Нью-Йорк в 1910 году первым ввел запрет на употребление алкоголя для водителей, вскоре к нему присоединились и другие регионы. В Великобритании подобные ограничения появились спустя 15 лет. Полицейским тогда приходилось полагаться на подчас субъективные методы определения состояния человека. Обращали внимание на глаза, запах изо рта, просили пройти по прямой линии, постоять на одной ноге, коснуться пальцем кончика носа. Ситуацию изменил drunkometer. Название было образовано от слова drunk (пьяный) и meter (метр).

drunkometer.jpg
Первый алкотестер, который начала применять полиция в США

Принцип его работы был схож с современными алкотестерами: водитель дул в трубочку, присоединенную к небольшому шарику. Если в выдохе присутствовали пары алкоголя, цвет шарика изменялся и становился тем интенсивнее, чем больше человек выпил «горячительных напитков». Свой прибор Харгер запатентовал в 1936 году.

Кстати, ученый занимался не только разработкой этого прибора, но и входил в комитет Национального совета по безопасности, который вел активную борьбу с пьяными на дорогах. В том числе, к заслугам Харгера можно отнести то, что штат Индиана стал первым, в котором была установлена допустимая норма содержания алкоголя в крови водителя, превышение которой стало караться законом.

harger демонстрирует свой дранкотестер.png
Создатель алкотестера демонстрирует свое изобретение

В канун Нового года, 31 декабря 1938 года городское управление полиции Индианаполиса официально утвердило устройство Харгера для использования сотрудниками правоохранительных органов. Прибор, безусловно, стал большим подспорьем для полицейских, однако он не был очень точным, для проведения теста требовалось около десяти минут, а сам аппарат был больше похож на мини лабораторию. Усовершенствовал прибор Роберт Боркенстейн, который переименовал устройство в breathalyzer, что в дословном переводе означает «анализатор дыхания».

bork.png
Роберт Боркенстейн доработал изобретение Ролла Харгера

В СССР первые алкотестеры появились в 1970-х годах, которые были не очень точными. В 89-х годах стали использовать уже электронные устройства, которые были более эффективными. На сегодняшний день, в России допустимая норма алкоголя за рулем составляет 0,16 промилле при выдыхаемом воздухе и 0,35 в крови.


Печать Сохранить в PDF

РЕКЛАМА

Комментарии

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте