Невероятный морской бой: фашистский крейсер против советского острова

Опубликовано: 04 июня 2017 в 14:57
Источники: http://www.maximonline.ru/guide/maximir/_article/fascist-cruiser/
Распечатать Сохранить в PDF

В 1942 году в Карском море немецкое планирование столкнулось с русской импровизацией

Максим КУЗНЕЦОВ.

План нападения


Операция «Вундерланд» (Страна чудес) в Карском море, по замыслу командования германским флотом, должна была заблокировать навигацию в советской Арктике — разгромить порты Северного морского пути и уничтожить восточные конвои союзников.

Расчет строился на том, что в Карском море советские ВМФ нападения не ожидают, порты и конвои защищены слабо и не смогут оказать сопротивления германским тяжёлым крейсерам «Адмирал Шеер» и «Лютцов». Однако последний во время операции «Ход конем» (печально знаменитое уничтожение конвоя PQ-17) налетел на подводную скалу и не смог принять участие в походе.

В Карское море отправился только один крейсер — «Адмирал Шеер», которому в усиление дали 7 подлодок: три из них вели разведку и совершали нападения на советские корабли и базы, отвлекая внимание командования Северным флотом, а четыре прикрывали сам корабль.

Получив в августе 1942 года от японцев сведения, что из Петропавловска-Камчатского вышел большой конвой и прошел через Берингов пролив, «Адмирал Шеер» начал операцию, рассчитывая перехватить его в Карском море в конце августа.

Погоня за призраком

Смелый план был основан на неверных расчетах: из-за льдов в море Лаптевых конвой двигался медленно и прибыл в Карское море только через месяц. Немцы вообще плохо знали этот район моря и собирались ориентироваться на данные авиаразведки и радиоперехваты, для чего к экипажу «Шеера» присоединилась группа радиоразведки под командой капитана Дистервега, большинство членов которой говорили на русском языке.

Однако с авиаразведкой им сразу не повезло — оба гидросамолета BV.138, способные находиться в воздухе до 12 часов без дозаправки, вышли из строя. У капитана «Шеера» остался только один гидросамолет, более слабый Арадо, но и он разбился 25 августа при посадке.

К этому времени немцы уже понимали, что «что-то пошло не так»: конвоя союзников в Карском море не было, периодически то подлодки, то самолет Арадо замечали какие-то суда, которые принимали за конвой, «Шеер» гнался за ними, но не имея достаточной информации о ситуации с ледяными полями едва не был зажат льдами у острова Русский.

Ледокольный пароход «Александр Сибиряков»

После этого капитан прекратил «погоню за призраком» и крейсер начал отступать на запад. И тут немцам впервые повезло — они встретили старый ледокольный пароход «Александр Сибиряков», который вез из Диксона смену на полярные станции Северной Земли.

Капитан «Шеера» Вильгельм Меендсен-Болькен мог бы затопить его быстро, до того, как пароход сообщит по радио о встрече с крейсером, но он отчаянно нуждался в информации о ледовой обстановке и движении конвоев, которую он мог бы получить от русских. Поэтому немцы попытались обмануть экипаж «Сибирякова»: подняли американский флаг, представились как тяжелый крейсер «Тоскалуза» и отправили радиосообщение на русском языке: «Кто ты и куда идешь? Доложить ледовую обстановку в проливе Вилькицкого». При этом то ли русский, то ли немецкий радист ошибся: на пароходе приняли название судно не как «Тускалуза», а как японское «Сисияма».

Японский корабль под американским флагом, ведущий переговоры на русском языке в Карском море? Капитан «Сибирякова» сразу отправил на штаб Северного флота предупреждение и операция «Страна чудес» перестала быть секретной. В штабе приказали открыть огонь по врагу. Последние слова радиста с «Сибирякова» были: «Ну, началась канонада», после этого связь оборвалась. Через двадцать минут в эфир была передана радиограмма «Горим, прощайте» и судно замолчало навсегда.

Ледокольный пароход, вооруженный несколькими слабыми пушками, принял бой с тяжелым крейсером и через час был затоплен собственной командой после нескольких попаданий снарядов большого калибра. Немцы сняли со шлюпок 21 или 22 моряка (советские и германские данные здесь разнятся). Многие из них не хотели сдаваться и оказали немцам сопротивление.

По приказу № 103 командующего Северным флотом от 28 апреля 1965 года корабли, проходя в районе острова Белуха, где погиб ледокольный пароход «Александр Сибиряков», обязаны приспустить флаг и тем самым почтить память парохода-героя.

Обреченный остров

Потеряв эффект неожиданности, капитан «Шеера» потерял и надежду найти когда-нибудь неуловимый конвой из Петропавловска-Камчатского. Теперь гораздо перспективнее выглядела идея напасть на порт, где можно было захватить штабы, старших командиров, карты, военно-морские коды и другую ценную информацию.

Целью был выбран Диксон, так как команда капитана Дистервега, проанализировав советский радиообмен, пришла к выводу, что Диксон действует как центр радиосети, а это означает, что там находится крупный штаб противника. Захват порта мог бы нарушить навигацию в советской Арктике и таким образом операция «Страна чудес» завершилась бы успехом, несмотря на все предыдущие неудачи.

Диксон был совершенно не готов к отражению нападения. В конце лета 1941 года оборона порта была усилена несколькими береговыми батареями, но отвлекающие нападения немецких подлодок за месяц до выхода в море «Адмирала Шеера» сделали свое дело — командование Северного флота приказало перебросить орудия на Белушью губу, для чего в порт прибыл вспомогательный военный корабль СКР-19, бывший ледокол «Семён Дежнёв». На момент получения сообщения с «Александра Сибирякова» две батареи из трех уже были погружены, на берегу стояли только два тяжелых 152-мм орудиями, 1910 года выпуска.

Несмотря на предупреждение, советское командование почти ничего не сделало для отражения угрозы. Точнее, в штабе Северного флота делалось многое — командиры дискутировали, планировали, писали и отправляли приказы и контрприказы — но вся советская система управления и связи была настолько громоздкая, что реализация всех предложенных мер потребовала бы месяцы, если не годы. А счет шел на часы.

Продолжение читать:
http://www.maximonline.ru/guide/maximir/_article/fascist-cruiser/


Комментарии 10

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте
Татьяна Пелипейко 10.06.2017 | 19:2919:29

Вы меня заставили поискать про "Сибирякова".
Интересная история кочегара Вавилова.
И про капитана сибиряковского, который, раненый, оказался в плену - где-то в его упоминании мелькает "в 60-х реабилитирован"... Да уж.

А продолжение будет?

Дмитрий /Ших/ 07.06.2017 | 09:4109:41

Вот тут еще про "Страну чудес":
http://диксония.рф/doku.php?id=%D0%B1%D0%B8%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B0:operation_wunderland
и вот тут: http://nnm.me/blogs/z7z2929/geroicheskaya-oborona-porta-dikson-1942-g-pravda-i-domysly/
довольно интересно, особенно про спасшегося с "Серебрякова" кочегара Николая Вавилова

Олег Васильченко 06.06.2017 | 18:0618:06

"Командиры дискутировали, планировали, писали приказы"...
Контр-адмирал Степанов, командующий Беломорской флотилией из трех неисправных эсминцев в Архангельске, конечно отвечал за безопасность Северного морского пути.Поэтому он и радировал на Диксон приказ начать боевые действия (совсем как Нимитц при Мидуэе).
Наличие двух полевых шестидюймовых гаубиц на Диксоне вызывает восхищение административным весом Папанина.Хозяин Арктики мог и не понимать, что эти орудия еще на этапе выдачи техзадания на проектирование не предназначены для ведения огня по морским целям.Однако всякую высадку десанта эти гаубицы пресекали на корню.
"Попадания" в Шеер - результат задымления немцев перед сменой курса.Количество попаданий по донесениям "военморов" вполне соответствует количеству запуска дымов командой Шеера.
А вся операция "Страна чудес" - ярко выраженная авантюра, которой немецкий флот в очередной раз удивил всех.Арктика образца 1942 года не годилась для военных операций ценных крейсеров (карманных линкоров тем более).Восточнее Новой Земли задачи по ведению боевых действий Северному флоту даже не ставились.Не перемени ветер свое направление еще в течении полусуток и доблестный Шеер оказался бы расколотый льдами.Очевидно, что Папанов, требуя авиацию от военных, рассчитывал на Челюскин-2:
Уходящий под лед флаг со свастикой, Папанин с палаткой и сухпайком приземляется у полыньи:
"Меедсен-Болькен, ну нельзя же быть таким неосторожным..."

Максим Кузнецов 06.06.2017 | 20:5920:59

Я не военный, но мне кажется не очень перспективным стрелять из гаубиц по шустрым катерам. Особенно если учесть, что "Шееру" для этого не обязательно было переть в лоб на порт, можно было высадить десант где-нить на побережье. Гаубицы сделали свое дело, потому что не дали высадить десант сходу, заставили капитана Шеера занервничать, начать искать другое время высадки... А высадка имела смысл только быстрая, потеря времени означала, что советские старшие командиры взяв в охапку карты, коды и шифры, побежали в глубь острова и спрятались там (они именно это и сделали). А чего уж потом было высаживаться? Немцы и не стали.

Олег Васильченко 06.06.2017 | 21:1721:17

"стрелять из гаубиц по шустрым катерам. " глупо.Гаубицы отлично попадают по неподвижным целям после банальной корректировки из бинокля.Для высадки 180 человек десанта Шеер должен был остановиться на сколько минут? Ровно столько попыток было у двух русских орудий.Систер шип Шеера потерял боеспособность от "нескольких" попаданий английских легких крейсеров...