Автомобильные истории. Гонки по воздуху

03 Июня 2016 // 12:08
Автомобильные истории. Гонки по воздуху

Не все те гонки, что по асфальту, даже если они начинаются на автодроме. В июне 1909 года на треке в американском Индианаполисе прошло первое спортивное мероприятие. Пилоты — спортсмены были не за рулем, а в корзине воздушного шара. Соревнование привлекло массу зрителей. Зародившись в 1906 году, гонки на воздушных шарах стали популярным зрелищем. Об их истории рассказывает автор diletant. media Марина Максимова.

В соревнованиях в Индианаполисе принимали участие девять воздушных шаров. «Дисциплины» были две: на дальность и на продолжительность. В первой категории за первое место сражались шесть воздушных шаров. Победитель преодолел 603 километра и приземлился в штате Миссисипи. Во второй категории было три шара — приз выиграл Карл Фишер из Индианаполиса на шаре «Индиана». Он приземлился в штате Теннесси, преодолев 370 километров, но продержавшись в воздухе 48 часов и побив предыдущий рекорд, составлявший 44 часа.

Pic2.jpg

Начало соревнований в Индианаполисе. 1909 год

Однако зародились гонки чуть раньше — в сентябре 1906 года. Старейшие соревнования газовых шаров были проведены в Париже. Спонсором выступил миллионер и владелец газеты «New York Herald» Гордон Беннетт. (За несколько лет до этого он начал спонсировать и автомобильные гонки).

Задача тогда ставилась перед участниками только одна — улететь как можно дальше от точки старта. В гонках участвовали 16 экипажей, а наблюдать за стартом собрались около 200 тысяч зрителей. В 1909 году был впервые разыгран Кубок Гордона Беннета. Сегодня это одно из самых престижных соревнований в мире воздухоплавания.

Advert.jpg

Реклама соревнований на воздушных шарах в США. 1933 год

Гонки на воздушных шарах проводились ежегодно до 1938 года. Их прерывали в годы Первой мировой войны. В 1939 году они были отменены из-за начала Второй мировой войны. Официальное возрождение соревнований произошло лишь в 1983 году под эгидой Международной авиационной федерации. На сегодняшний день действующими являются два рекорда. Один был установлен в 1955 году немецкими спортсменами, которые оставались в воздухе более 92 часов.


Стартовали они в Швейцарии, а приземлились в Литве. Второй рекорд принадлежит бельгийской команде, которая в 2005 году преодолела расстояние в 3400 километров, отправившись в путь из Нью-Мексико в США и финишировав в канадском Квебеке. Но это все сухие факты. Рассказ будет неполным, если не упомянуть об опасностях, которые и по сей день подстерегают отважных воздухоплавателей. «Это история, полная приключений, бесстрашия, выживания и удачи» — говорится на официальном сайте Кубка Гордона Беннетта.

кубок.jpg


Кубок победителю 1906 года. Сейчас хранится в музее Брюсселя

Не нужно быть специалистом, чтобы понимать — гонки на воздушных шарах — это опасные соревнования. Да, мероприятие это захватывающее, но для некоторых участников соревнование становится действительно последним. Над головой у пилотов сотни кубометров водорода в оболочке, газ может вспыхнуть от искры или молнии.


Пилоты находятся в открытой корзине, и должны быть готовы как к изнуряющей жаре, так и к низким температурам. Наконец, участники даже не представляют, где и когда они приземлятся. Нередко они гибнут из-за ненастной погоды. Последний такой трагический случай произошел в 2010 году: американский экипаж пропал без вести во время соревнований, попав в шторм в Адриатическом море. Их безуспешно и долго искали. Обломки корзины и тела погибших были обнаружены спустя 2,5 месяца итальянским рыбаком.

RaceMap.jpg

Маршруты участников «Кубка Беннетта» 2010 года

Но и это еще не все. Подчас в спорт вмешивается политика. В 1995 году несколько участников соревнования случайно залетели на территорию Белоруссии. Несмотря на то, что организаторы заранее предупреждали Минск и давали карты полетов, ВВС Белоруссии сбили один из шаров — американский экипаж погиб. Еще несколько экипажей были вынуждены приземлиться, после чего им были предъявлены обвинения в нарушении государственной границы и ее пересечении без визы. Однако спортсменов отпустили.

Печать Сохранить в PDF

РЕКЛАМА

Комментарии

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте