Ограбление по-японски. Как США лишились монополии на джинсы

31 Июля 2015 // 12:48
Ограбление по-японски. Как США лишились монополии на джинсы

Изобретение джинсов — славная часть американской истории. Ткань саржевого плетения, необходимую для изготовления парусов, еще в средние века производили во французском городе Ним, откуда и пошло нынешнее название — «деним». Diletant. media совместно с магазином «Plan B» рассказывает об истории самой популярной одежды.


После распространения паровых двигателей спрос на паруса упал, и из денима стали шить простые и прочные синие штаны, которые пришлись по душе практичным морякам. Спустя десятилетия из моряцкой моды они перекочевали в среду ковбоев и золотоискателей и окончательно получили прописку в Новом Свете. После Второй мировой войны американский кинематограф одел в деним плохих парней Джеймса Дина и Марлона Брандо: актёров, завоевавших сердца молодежи всего мира — так свободолюбивая Америка плотно посадила джинсы на бёдра массовой культуры, приучив потребителя ассоциировать джинсы с США.

1.jpg

Некоторые модели японских марок требуют 3 месяца для изготовления одной пары и стоят больше 2000 долларов. / momotarojeans.net


Но сегодня всё больше знатоков денима выбирают японские джинсы. Модные магазины продают 18-унцовый сухой селвидж деним от фабрики Kaihara или Nihon Menpu по 300−400 $ за пару, покупатели не стирают их месяцами и в соцсетях хвастаются фотографиями изношенных джинсов японских марок.
Как случилось так, что японцы опередили законодателей джинсовой моды?

В 1924 году Сакичи Тойода, основатель той самой Toyoda Corporation, изобрел автоматический ткацкий станок Model G, технологически превзошедший все существовавшие в то время аналоги. Гораздо позже сменившая «d» на «t» Toyota Motors Corporation обгонит и американских гигантов автомобилестроения, но тогда компания прославилась технологией замены челнока без остановки станка. Эта возможность увеличила производительность в 20 раз, машины распространились по всему миру и, будучи установленными, в частности, на старейшей японской ткацкой фабрике Kurabo Mills, очень пригодились через несколько десятков лет, когда в шестидесятые годы, подражая ровесникам из США, устроившим джинсовую революцию, японская молодежь повально начала носить джинсы.


Символ свободы и бунтарства — синие плотные штаны с клёпками тоннами импортировались из Америки и мгновенно распродавались. На тот момент американская фабрика Cone Mills была поставщиков большинства джинсовых брендов, поэтому, как ни крути, все джинсы того времени были пошиты из примерно одного и того же денима. Потребитель же искушался и требовал новинок. Чтобы удовлетворить бешеный спрос, Kurabo Mills скооперировалась с японским производителем джинсовой одежды Big John, прежде закупавшим сырьё у крупнейшей американской фабрики Cone Mills — основного поставщика Levi’s.
Первый деним на Kurabo Mills был гораздо хуже американского, но производитель работал над технологией, и в 1972 году с его станков вышел первый качественный деним с закрытой кромкой — селвиджем. Нужно было еще сформировать у потребителя мнение о качестве, не уступающем американскому, и японские производители денима выдумали легенду о том, что они изготавливают свою ткань на старых «правильных» американских станках, выкупив их после Второй Мировой войны. И хотя они использовали старые Model G, легенда пошла в народ и живёт до сих пор.

2.jpg

Ткацкий станок Model G компании Toyoda / toyota-global.com

На заре своей деятельности японцы полностью копировали и лекала легендарных LEVI’S 501, и даже название компании. Например, ныне культовая марка EVISU, образованная в начале 90-х годов, до сих пор судится с LEVI’S: то по поводу формы карманов, то из-за схожести силуэтов классических моделей, и само название — EVISU — по некоторым источникам произошло от LEVI’S и стало причиной обогащения не одного адвокатского бюро.



Успех Kurabo Mills вызвал мировой интерес к японской продукции: деним стали выпускать многие фабрики, и словосочетание «японский деним» быстро стало синонимом качества и правильного подхода к производству. Когда во всём мире ткацкие машины прогрессировали и автоматизировались, обездушивая процесс превращения бесформенной хлопковой массы в тканое полотно, старые добрые станки Сакичи Тойода трудились, выпуская километры первосортного денима из нитей, вручную прокрашенных натуральным, а не синтезированным индиго. Плотно скрученные, они имели неравномерную толщину, прокрашивались вручную и потому выцветали совершенно уникальным образом, привлекая охотников за аутентичными вещами.


Удивительно, но если в сфере электроники Япония лидирует благодаря новейшим технологиям, то в области производства денима она прославилась технологиям вопреки — остановившись в прогрессе.

3.jpg

До и после: старение правильного денима в течение года. / rawrdenim.com


Последние годы с приходом моды на винтаж и старую школу, некоторые производители начали выпуск стилизованных олдскульных джинсов. Используются новейшие станки, имитирующие переменную толщину нити, деним мучают отбеливателями и трут грубыми щётками, но настоящий ценитель всегда увидит разницу между джинсовыми штанами за 30 $, сшитыми из безвестной ткани, и аутентичным японским денимом из длинноволокнистого хлопка, который прослужит не один год и станет отражением индивидуальности его хозяина.

Печать Сохранить в PDF

РЕКЛАМА

Комментарии 4

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте
Сергей Макаров 04.08.2015 | 11:1911:19

Toyota не зря на своем лого на авто имеет эмблему - игольное ушко и нить, мировой в прошлом производитель ткацкого и швейного оборудования.

Сергей Макаров 04.08.2015 | 11:2411:24

Патентъ на раскрой по долевой, никому кроме его правообладателю не принадлежитъ. Поэтому эти винтажные или правильнее сказать, ретро модели джинс отшиваются малыми патриями, цена на них "кусается", хотя такой вид раскроя полотна был придуман в период "золотой лихорадки", очень экономичный и позволяет использовать полотно без больших отходов. Правда, шов идущий вдоль ноги загибается на лицевую сторону, так и можно визуально отличить их от простого кроя "штанов из джинсы.

Serge Weydenbaum 01.08.2015 | 17:4717:47

После японской "джинсовой экспансии" уже давно наступила китайская...
Как рассказывал мой сын, чисто "американские" джинсы ещё имеют место быть, но цена...

Сергей Макаров 04.08.2015 | 11:1711:17

И это так, потому как настоящая джинса это "секрет" ее производства по старым технологиям с использованием лучших сортов хлопка для производства нити. А лекала все запатентованы, и вряд ли кто рискнетъ их "укасрть", разборки по этим случаем заканчиваются большими штрафами для копирайтеров.